Autorizada la repotenciación del eje de 400 kV que une Tajo de la Encantada con Archidona: más capacidad de red, pero sin efecto inmediato en las conexiones domésticas

La Administración del Estado ha publicado la autorización administrativa previa y de construcción para repotenciar el eje de transporte eléctrico a 400 kV entre Tajo de la Encantada, Archidona, Caparacena, Huéneja, Tabernas y Litoral. La resolución fue difundida por la Dependencia de Industria y Energía en Granada el 6 de octubre de 2026 y afecta a las provincias de Málaga, Granada y Almería. ^[1]

Para Málaga, el cambio relevante no es una subestación nueva ni una línea trazada desde cero: es el aumento de capacidad de una infraestructura existente que enlaza Tajo de la Encantada con Archidona y continúa hacia el este de Andalucía. Es una novedad material porque pasa de una fase de planificación y evaluación a contar con autorización para construir. Aun así, conviene separar con precisión lo confirmado de lo que todavía depende de la ejecución de las obras, de la autorización de explotación y de la planificación de las redes de distribución.

Una autorización de obra, no una línea ya operativa a mayor capacidad

La resolución otorga a Red Eléctrica autorización administrativa previa y autorización administrativa de construcción para los cinco tramos del eje Tajo de la Encantada–Litoral. En el tramo estrictamente malagueño, entre las subestaciones de Tajo de la Encantada y Archidona, la actuación discurre por Álora, Valle de Abdalajís, Antequera y Archidona, con una longitud de 41,78 kilómetros. También se actúa en el tramo Archidona–Caparacena, que se prolonga por Málaga y Granada. ^[2]

Eso significa que el proyecto ya tiene base administrativa para ejecutarse conforme a las condiciones fijadas. Pero no significa que la red tenga hoy, 16 de octubre de 2026, esa capacidad adicional disponible. La propia resolución establece que la autorización de explotación deberá emitirse en un plazo de hasta 24 meses desde la notificación al titular, una vez terminadas las obras y realizado el reconocimiento definitivo. También exige cumplir las condiciones ambientales y obtener las autorizaciones adicionales que resulten necesarias. ^[2]

La distinción importa: autorización de construcción no es lo mismo que puesta en servicio. Para hogares, comunidades de propietarios y pymes, por tanto, esta publicación no modifica por sí sola un expediente de autoconsumo, una solicitud de acceso a distribución ni las condiciones económicas de su contrato eléctrico.

Qué se modifica técnicamente en el corredor malagueño

La repotenciación eleva la temperatura máxima de operación de los conductores desde 50 °C hasta 85 °C. No se trata simplemente de “hacer circular más electricidad” sin cambios físicos: al aumentar la temperatura, el cable se dilata y desciende más entre apoyos. Por eso el proyecto contempla recrecer determinadas torres para conservar las distancias reglamentarias de seguridad respecto al terreno, carreteras y otros cruzamientos.

En el tramo Tajo de la Encantada–Archidona, la capacidad de transporte por circuito pasa de 1.398 MVA a 1.718 MVA en condiciones de invierno y a 1.504 MVA en condiciones de verano, según las hipótesis técnicas recogidas en la autorización. Se prevén recrecidos de apoyos situados en los cuatro municipios malagueños afectados, con incrementos de altura que van de 3 a 7 metros en los apoyos enumerados por la resolución. ^[2]

El tramo Archidona–Caparacena, de 65,59 kilómetros, también incrementa su capacidad planificada: desde 1.398 MVA hasta 1.736 MVA en invierno y 1.431 MVA en verano. Las cifras no deben interpretarse como una potencia que se “reparte” automáticamente entre nuevas instalaciones solares o consumidores. Expresan la capacidad aparente de transporte bajo unas condiciones de cálculo concretas de temperatura ambiente, viento y radiación solar. ^[2]

Por qué reforzar una línea existente tiene valor para Andalucía oriental

Una red de transporte con más margen puede mejorar la seguridad operativa del sistema y reducir restricciones en situaciones de elevada generación renovable o de flujos intensos entre zonas. El documento ambiental del proyecto ya identificaba que, en escenarios de alta importación desde Levante hacia el sur y elevada generación renovable en Andalucía oriental, contingencias en el eje de 400 kV podían trasladar sobrecargas a líneas paralelas de 220 kV. La actuación se planteó precisamente para reforzar el mallado de transporte y apoyar a la red de distribución de la zona. ^[3]

Esta es la consecuencia práctica más razonable: una red de transporte reforzada ofrece más capacidad estructural para operar el sistema eléctrico regional. También puede facilitar, en combinación con otras inversiones y decisiones regulatorias, la integración de generación renovable y nuevas demandas eléctricas.

Pero sería incorrecto concluir que cada cubierta solar de Málaga tendrá menos vertidos, que una pyme recibirá antes permiso de conexión o que bajará su factura por esta actuación. Esos resultados dependen sobre todo de la red de distribución local, del estado concreto del nudo al que se conecte cada instalación, de la regulación aplicable y de la evolución del mercado eléctrico. La red de transporte y la distribución están conectadas, pero cumplen funciones distintas.

La conexión con Málaga es real, pero no debe exagerarse

La relevancia malagueña de este expediente es específica: Tajo de la Encantada es uno de los nodos de transporte de la provincia, y el primer tramo de la repotenciación transcurre íntegramente por municipios malagueños. Red Eléctrica ya había identificado la ampliación de esa subestación entre las actuaciones andaluzas vinculadas a la integración renovable. ^[4]

Sin embargo, el proyecto no es una obra urbana para la capital ni una mejora directa de una línea de baja o media tensión de un polígono, barrio o comunidad de vecinos. Su ámbito es el transporte a 400 kV. La ventaja potencial para Málaga se sitúa en la robustez del sistema de alta tensión y en la capacidad de intercambio dentro del corredor andaluz, no en una reducción automática de los plazos administrativos de una instalación residencial.

Qué deberían revisar comunidades y pymes antes de sacar conclusiones

La publicación es una señal positiva sobre inversión en red, pero no sustituye el análisis técnico y económico de cada proyecto. Para quien esté valorando autoconsumo, ampliación fotovoltaica, batería o electrificación de consumos, siguen siendo prioritarias estas comprobaciones:

• Consumir primero la energía propia: dimensionar placas y batería con curvas horarias reales, no con una expectativa de vertido ilimitado.
• Verificar el punto de conexión concreto: las restricciones de una red de distribución no se deducen de la capacidad de una línea de transporte regional.
• Distinguir potencia, energía y capacidad de red: una instalación puede tener potencia fotovoltaica suficiente y, aun así, necesitar revisar protecciones, contador, potencia contratada o permisos.
• No adelantar ahorros futuros: el refuerzo de red no garantiza un precio concreto de la electricidad ni de la compensación de excedentes.
• Preguntar por calendario de obra y afecciones locales: propietarios de fincas, actividades rurales y negocios próximos al trazado deben consultar los condicionantes específicos del proyecto y de cada apoyo.

El hito a seguir es la puesta en servicio

El hecho confirmado es relevante: el eje dispone ahora de autorización para su repotenciación. El siguiente indicador útil no será otro anuncio genérico sobre redes, sino el avance de las obras y la posterior autorización de explotación. Hasta entonces, la capacidad planificada debe entenderse como objetivo autorizado, no como capacidad operativa ya disponible.

Para el ecosistema solar andaluz, el caso resume una realidad poco visible: instalar renovables no basta. La transición también requiere aprovechar mejor las infraestructuras existentes, elevar sus límites operativos con seguridad y coordinar transporte, distribución, almacenamiento y consumo flexible. Esta repotenciación va en esa dirección, aunque sus efectos cotidianos sobre una vivienda o una pyme serán indirectos y graduales.

CTA: Si estás diseñando una instalación solar o una ampliación en Málaga, solicita un estudio basado en tus consumos horarios, el punto de conexión disponible y los límites reales de tu red local.

Fuentes consultadas

1. Resolución de la Dirección General de Política Energética y Minas por la que se otorga a Red Eléctrica de España, S-A-U- autorización administrativa previa y autorización administrativa de construcc
2. BOE-A-2026-21606 Resolución de 16 de septiembre de 2026, de la Dirección General de Política Energética y Minas, por la que se otorga a Red Eléctrica de España, SAU, autorización administrativa previa y autorización administrativa de construcción del proyecto de ejecución «Repotenciación de la línea aérea de transporte de energía eléctrica a 400 kV Tajo de la Encantada–Archidona–Caparacena–Huéneja–Tabernas–Litoral», en las provincias de Málaga, Granada y Almería.
3. ÍNDICE
4. Red Eléctrica invierte más de 100 millones de euros en 25 proyectos de refuerzo de la red eléctrica andaluza | Red Eléctrica